吉林市冷却液和防冻液一样吗?

日期：2018-10-13 来自：吉林市昆仑四通石油化工有限公司 作者：Admin

每年冬天，防冻液都会热卖。但是人们常常有一种误解:汽车发动机仅在寒冷的冬季，室外温度低于0摄氏度时才需要使用防冻液，以避免因水结冰而导致冷却水罐和系统管路失效。下面为大家介绍一下冷冻液和防冻液的区别。
水是最便宜、使用最广泛的冷却液。由于水的比热容高，导热系数高，蒸发潜热大。因此，广泛应用于室内机械的冷却。只有流动性大的汽车和工程机械，常年处于严寒和高温等环境因素下。如果仅仅使用水作为发动机的冷却液,它有一个不可避免的软肋,那就是水的冰点是0摄氏度，全年环境温度四季交替,温差大。所以冷却需要满足汽车发动机在低温的环境中。
汽车发动机的热效率不高，约为30%，另外70%的能量大部分转化为热能。高速公路上汽车的冷却系统释放的热量足以温暖两个普通房间。如果发动机不及时拆卸，会对发动机造成损坏，严重影响汽车的正常运行。发动机运行冷却方式大致如下:
气缸排气时，随着活塞运动，阀门关闭和开启，大量高温气体从燃烧室的中间间隙排放，带走一部分热量。润滑表面的热量通过润滑油的循环来传递。预风扇冷却，通过安装在车前的风扇，利用高速向前行驶，形成发动机的冷却气流。多余的热量被车辆自身冷却系统中的冷却液带走。冷却系统由空气冷却和水冷两大类组成。汽车发动机在燃烧过程中产生的大部分热量都是从排气系统中排放出来的，但仍有一部分热量留在发动机中，从而使其升温。当冷却液温度为93℃时，发动机运转最佳。在这个温度下，燃烧室的温度足以使燃料完全蒸发，完全燃烧，并减少气体排放。另外，润滑油粘度小，发动机部件灵活，磨损小。能源消耗也会减少。因此，汽车的冷却系统和冷却剂除了给大气带来额外的热量外，还有一些其他重要的作用。

防冻液只是冷却液的性能组成部分，其作用只是降低冷却液的冰点，作为冬季防冻液的一种手段。事实上，汽车发动机冷却液有很多功能，汽车发动机冷却系统应该全年使用冷却液，而冬季应该更加注意冷却液的冰点调节。

汽车发动机现在大部分都使用乙二醇作为防冻液。由于乙二醇易溶于水，可用于制备各种冰点的冷却液，而乙二醇制冷剂的最低冰点可达- 68℃。100%乙二醇的冰点不是最低的。随着水中乙二醇浓度的增加，冷却液的凝固点逐渐减小，在溶液浓度为70%时出现拐点，冷却液的凝固点最低，达到-68℃。当浓度增加时，冷却液的冰点开始上升。乙二醇溶液的沸点高于水的沸点，可以有效防止水箱沸腾。

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